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CLW5040GXFSG10/DF型東風(fēng)途逸藍(lán)牌1噸水罐消防車,，采用東風(fēng)EQ1040D16DC 二類底盤改裝而成。整車由消防員乘員室和車身兩大部分組成,，乘員室為原裝雙排,，可乘坐 2+3 人,該車為內(nèi)藏罐結(jié)構(gòu)，車身前部為器材箱,中部為水罐,，后部為泵房,。載液罐體為優(yōu)質(zhì)碳鋼，內(nèi)部噴涂環(huán)氧底漆及環(huán)氧瀝青漆,，與底盤采用彈性連接,，載水量850kg，裝備了CB10/20型低壓消防泵,，額定流量20L/S,，車頂安裝PS20型車用消防炮。該車很大的特點(diǎn)是載液量大,、操控性好,、維修簡(jiǎn)便?？蓮V泛應(yīng)用于公安消防隊(duì),、廠礦企業(yè)及社區(qū)、碼頭等場(chǎng)所,，撲救大型油類火災(zāi)和一般物質(zhì)火災(zāi),。整車消防性能符合GB7956-2014標(biāo)準(zhǔn)要求；底盤通過(guò)國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證,；發(fā)動(dòng)機(jī)排放符合GB17691-2018第六階段限值的規(guī)定要求（國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)）,；整車通過(guò)國(guó)家消防裝備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(cè)并已列入工信部汽車新產(chǎn)品公告,。

   一、 東風(fēng)途逸藍(lán)牌1噸水罐消防車駕駛室

   結(jié)    構(gòu)：平頭,、原車雙排座駕駛室

   座位設(shè)置：前排2人后排3人,，座位前面加裝護(hù)欄兼扶手。消防隊(duì)員在奔赴滅火救援途中快速背負(fù)空氣呼吸器,，到達(dá)火場(chǎng)后,，迅速投入滅火救援行動(dòng)。

   駕駛室結(jié)構(gòu)：安裝適應(yīng)傾翻的液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),。

   駕駛室內(nèi)設(shè)備：除原車設(shè)備外,，加裝取力器控制開關(guān)、100W警報(bào)警燈開關(guān)等,。

   駕駛室外部：駕駛室頂靠前部安裝有長(zhǎng)排警燈1個(gè),。

   一、 東風(fēng)途逸水罐消防車器材箱及泵房

   主要材質(zhì)：骨架,、蒙皮均為優(yōu)質(zhì)碳鋼,；內(nèi)部器材架采用鋁合金型材，內(nèi)飾板為氧化處理的鋁板,。

   基本結(jié)構(gòu)：

   1,、為整體結(jié)構(gòu)，其前部為器材箱,，中部為水罐,，后部為泵房。

   2,、后部為泵室,配有儀表板及操作系統(tǒng),，器材箱和泵室均設(shè)帶鎖卷簾門?？蚣芎附咏Y(jié)構(gòu),，并確保其強(qiáng)度和剛度。

   3,、空間可任意調(diào)整,，器材箱設(shè)排水孔。

   4,、器材箱可靠,、美觀、可任意調(diào)節(jié),，配有大空間簾子門器材箱,，確保空間充分利用,。

   5,、車廂及泵房設(shè)有照明燈,，滿足夜間滅火作戰(zhàn)時(shí)的照明需要。

   東風(fēng)途逸水罐消防車鋁合金卷簾門：

   1,、所有器材廂及泵室都采用帶鎖卷簾門,，把手和鎖銷堅(jiān)固耐用，不變形,，密封性能經(jīng)過(guò)水淋實(shí)驗(yàn),確保無(wú)滲漏現(xiàn)象,。

   2、卷簾門兩側(cè)滑道內(nèi)有鉚釘固定,，以免脫落,。

   3、每個(gè)器材廂內(nèi)有照明燈,。

   4,、左、右各配有鋁合金簾子門,，后尾一扇,，安全可靠，美觀實(shí)用,。

東風(fēng)途逸藍(lán)牌1噸水罐消防車整車主要技術(shù)參數(shù)為：