許多現(xiàn)代大型工業(yè)企業(yè)與民用建筑工程,，例如某些化工廠,、核電站,、衛(wèi)星發(fā)射測控基地,、機場,、醫(yī)院,、高級賓館,、高層公寓辦公大廈,、財貿(mào)金融大樓,、重要科研樓、圖書館,、檔案館,、大型體育場館等供電場所，一旦發(fā)生停電事故,，將引起生產(chǎn)過程的嚴重混亂,、機械設(shè)備出故障、經(jīng)濟受損,，甚至人身傷亡,。尤其在某些緊急時刻，例如發(fā)生地震,、火災(zāi)等災(zāi)難事故,、火箭發(fā)射、飛機起降時,，需要供電端繼續(xù)供應(yīng)一段時間電源,，以便按生產(chǎn)程序正常停機、完成重要測量控制、疏散人員或撲救火災(zāi)等,。因此,，這些企業(yè)或建筑都有必要配備應(yīng)急柴油發(fā)電站或應(yīng)急電源車。    

目前傳統(tǒng)的柴油機電源車無法對現(xiàn)有的電網(wǎng)進行實時的性能監(jiān)控與電能質(zhì)量補償,，在電網(wǎng)故障或者大幅波動時無法快速可靠的提供無間斷高品質(zhì)的電源保障,。電網(wǎng)故障后，柴油發(fā)電機組啟動并帶載完成需要15秒以上的時間,，這段時間不可避免的會造成關(guān)鍵用電設(shè)備的失效,，如會議照明、監(jiān)控,、安保系統(tǒng)等,，極有可能造成不可挽回的嚴重后果與損失。由于沒有不間斷切換功能,，傳統(tǒng)柴油機電源車在保電時需要柴油機一直保持運行狀態(tài),，大量的柴油消耗會造成巨大的經(jīng)濟損失和環(huán)境污染。

合理的通風(fēng)系統(tǒng)：低噪聲電源車的防音廂體結(jié)構(gòu),，必須具備良好的通風(fēng)條件,，才能使機組能正常運行。機組在運行時會產(chǎn)生大量的熱量,，需要通過機組自帶的風(fēng)扇冷卻并向外排出,，同時也需要新鮮空氣提供給柴油機燃燒而不能產(chǎn)生負壓，為此,，設(shè)置合適的進風(fēng)和排風(fēng)通道,，以滿足機組工作時正常的通風(fēng)量和減少噪聲的傳播。

應(yīng)急電源車在不停電的狀態(tài)下對原高壓配電線路,、設(shè)備進行檢修和預(yù)試,，針對城市配網(wǎng)架空線路、設(shè)備,，與高壓旁路電纜車一起,，搭建臨時旁路，完成對高壓配電線路,、設(shè)備的不停電檢修或預(yù)試,。