陳舊的印象中，中國(guó)出現(xiàn)的皮卡幾乎都是事業(yè)單位的工程車或是搶險(xiǎn)車,，大部分平民老百姓壓根不拿它作為自家乘用車使用,。一是嫌他不夠有頭有面，二是空間舒適性難登大堂之雅,，最后配一臺(tái)形象低廉又聲音擾人的柴油機(jī),，想愛(ài)根本無(wú)從說(shuō)起。然而,，同樣的車種卻在美國(guó)歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)不斷進(jìn)化演變,，如今被包裝得不再那么市井那么農(nóng)民，甚至上升到彰顯個(gè)性的潮流產(chǎn)物,。但真是如此嗎,？試完福特RANGER后我終于找到了答案。

整車動(dòng)力強(qiáng)勁,，靈活性好,，在日常救險(xiǎn)中可快速、高效的到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),；上裝廂體采用輕型鋁合金材質(zhì)制成,，具有耐防腐、輕量化等特點(diǎn),，在救險(xiǎn)設(shè)備選裝這塊還可個(gè)性化定制,，根據(jù)需求選裝不同設(shè)備的裝置，滿足用戶多元化使用需求,。 

電源應(yīng)急車配置：電源車采用以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,，能在極高、低溫和沙塵等惡劣的下工作,，在長(zhǎng)期存放的情況下,，應(yīng)急發(fā)電車可以隨時(shí)奔赴現(xiàn)場(chǎng)并立即投入作業(yè)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約,、體積小,、重量輕的優(yōu)勢(shì)，電源要由汽車底盤(pán),、柴油發(fā)動(dòng)機(jī),、發(fā)電機(jī)、底座油箱,，車廂,，廂內(nèi)照明，消防器材，電纜卷盤(pán),，輸出電纜,，控制配電、降噪,、支撐裝置（液壓（或機(jī)械）支腿）,、排煙消聲、供油及配套設(shè)施等組成

廂內(nèi)照明線路：在廂體的側(cè)板隔音棉中預(yù)埋照明線路,，照明線路內(nèi)所有電線穿PVC管,，經(jīng)過(guò)沖孔板的線頭則加裝防刮傷膠圈，美觀實(shí)用,?！　∽稍儯簯?yīng)急電源車可裝配電瓶組,柴油發(fā)電機(jī)組,燃汽發(fā)電機(jī)組.裝配發(fā)電機(jī)組的車廂要求消音降躁,還要配置輔助油箱,電纜卷盤(pán),照明燈等設(shè)備.可用來(lái)發(fā)電,檢修設(shè)備,會(huì)議保障,野外作業(yè)等.應(yīng)急電源車功能(1)多種電壓輸出，能滿?,。