沒人會知道“明天和意外哪個會先來”,，但是我們能提前做好準備工作迎接意外到來。這樣當意外真正來臨時,，不至于束手無措,。那么怎么做好準備工作呢,？比如面對自然災害，我們可以發(fā)展和推進應急救援產(chǎn)業(yè),、完善應急搶險救援體系,，說的具體一點是生產(chǎn)和研發(fā)各種應急救險設(shè)備，這樣在洪水、干旱,、地震,、火災、電力,、交通運輸,、通訊、醫(yī)療,、堵漏,、危化品,、安全生產(chǎn),、燃氣、工程施工等各個領(lǐng)域需要救援時能夠及時進行專業(yè)救援,、盡可能地降低事故的后果,，包括人員傷亡、財產(chǎn)損失和環(huán)境破壞等,。

800千瓦排水搶險移動發(fā)電車奧龍汽車有限公司生產(chǎn)的久龍牌電源車是使用汽車承載柴油發(fā)電機組用來快速提供電源的作業(yè)車,。柴油發(fā)電機組是產(chǎn)品的核心部分。廠家擁有自行出口權(quán),，產(chǎn)品占據(jù)大量國內(nèi)外市場,，可提供50-1000KW的全系列應急電源車產(chǎn)品。

電源應急車配置：電源車采用以發(fā)動機為動力,，能在極高,、低溫和沙塵等惡劣的下工作，在長期存放的情況下,，應急發(fā)電車可以隨時奔赴現(xiàn)場并立即投入作業(yè),，具有結(jié)構(gòu)簡約、體積小,、重量輕的優(yōu)勢,，電源要由汽車底盤、柴油發(fā)動機,、發(fā)電機,、底座油箱，車廂,，廂內(nèi)照明,，消防器材，電纜卷盤,，輸出電纜,，控制配電,、降噪、支撐裝置（液壓（或機械）支腿）,、排煙消聲,、供油及配套設(shè)施等組成

廂壁的處理:廂體板為專車車廂電解鋼板，夾層為50mm厚對人體無害的耐火巖棉及阻燃金屬布,，為高密度穿孔鍍鋅鋼板,，美觀大方，微孔結(jié)構(gòu)形成效應,，機組本體發(fā)出的噪聲能量經(jīng)廂的效應有效衰減,，機組自身的噪聲約10-15dB(A)。性能強,，抗雨、雪,，電源車可連續(xù)使用超過10小時,。適用于電力、油田,、礦山,、、通信,、等部門作為應急,、保障電源或生產(chǎn)電源。廂內(nèi)照明線路：在廂體的側(cè)板隔音棉中預埋照明線路,，照明線路內(nèi)所有電線穿PVC管,，經(jīng)過沖孔板的線頭則加裝防刮傷膠圈，美觀實用,。