大流量廂式皮卡防汛應(yīng)急排水工程救險(xiǎn)車簡稱廂式皮卡中星凱悅牌救險(xiǎn)車(AAK5043XXHSH6)型,，該系列工程救險(xiǎn)車主要特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性強(qiáng),，便于城市排水處部門在遇到城市道路積水之后迅速趕到現(xiàn)場進(jìn)行防汛搶險(xiǎn)作業(yè),，所配置的排水泵均是流量大重量輕的泵類產(chǎn)品供用戶選擇。    

飛輪儲(chǔ)能UPS電源車是將飛輪儲(chǔ)能和柴油發(fā)電機(jī)組高度集成于一部車內(nèi)的電源車,。它采用了優(yōu)良的設(shè)計(jì)理念和先進(jìn)的制造工藝,，攻克了結(jié)構(gòu)高度緊湊所帶來的隔音,、散熱,、排氣及減振技術(shù)難題,，摒棄了現(xiàn)場需要多臺應(yīng)急電源車級聯(lián)并機(jī)控制才能實(shí)現(xiàn)供電零中斷的缺陷，實(shí)現(xiàn)了在一臺應(yīng)急電源車?yán)锿瑫r(shí)運(yùn)行具備飛輪儲(chǔ)能和柴油發(fā)電機(jī)組,，減少供電保障場所的占地空間和運(yùn)行維護(hù)人員工作量,，顯著提高了供電保障效率,。

據(jù)介紹，改裝后的依維柯電源車,，具有加寬加大的車身,，越發(fā)強(qiáng)勁的體魄，整車采用了三重復(fù)合高強(qiáng)度鋅鋼版防撞框架,，堅(jiān)硬程度與安全程度都一再飆升,。為了更好地肩負(fù)起電源車的職能，經(jīng)過改裝后的依維柯褒迪,，在艙體前部,，配備了50KW柴油發(fā)電機(jī)組，后艙配備了繞線電動(dòng)盤系統(tǒng),、液壓支撐腿控制系統(tǒng),、車外側(cè)發(fā)電機(jī)集成開關(guān)組,，下部安裝輔助試電接口,，車身前左右全部配備電動(dòng)百葉窗，便于機(jī)組在使用中的散熱,，艙體左右側(cè)設(shè)置開門便于人員上車檢車和維修機(jī)組,。同時(shí)，車輛還配備了倒車映像及顯示屏,，提高工作安全性,。

電源車1次起動(dòng)成功率要做到100%，這就要求,，檢查時(shí)要做到萬無一失,，來來回回有11步。已是電源能手的陳慶明覺得太慢了,，戰(zhàn)時(shí)拉動(dòng),，是要拖后腿的。干著制氧的活兒,，操心著電源的事兒,，他又開始“窮琢磨”了。