電源車可稱為移動電源車、應急電源車,、發(fā)電車,。多功能應急電源車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發(fā)電機組和電力管理系統(tǒng)的專用車輛，主要用于如果停電將會產(chǎn)生嚴重影響的電力,、通信,、會議、工程搶險和軍事等場所,，作機動應急備用電源,。電源車具有良好的越野性和對各種路面的適應性，適應于全天候的野外露天作業(yè),，而且能在極高,、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。具有整體性能穩(wěn)定可靠,、操作簡便,、噪音低,、排放性好、維護性好等特點,，能很好的滿足戶外作業(yè)和應急供電需要,。

江蘇移動電源車柴油發(fā)電機組是以柴油機為原動機，拖動同步發(fā)電機發(fā)電的一種電源設備,。這是一種起動迅速,、操作維修方便、投資少,、對環(huán)境的適應性能較強的發(fā)電裝置,。600千瓦柴油發(fā)電機是一種小型發(fā)電設備，系指以柴油等為燃料,，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械,。柴油發(fā)電機廣泛用于電信、財政部門,、醫(yī)院,、學校、商業(yè)等部門,，是工礦企業(yè)和住宅的應急備用電源,，軍事與野外作業(yè)、車輛與船舶等特殊用途的獨立電源,。1,、柴油發(fā)動機。2,、發(fā)電機（即電球）,。3、控制器,。

據(jù)介紹,，改裝后的依維柯電源車，具有加寬加大的車身,，越發(fā)強勁的體魄,，整車采用了三重復合高強度鋅鋼版防撞框架，堅硬程度與安全程度都一再飆升,。為了更好地肩負起電源車的職能，經(jīng)過改裝后的依維柯褒迪,，在艙體前部,，配備了50KW柴油發(fā)電機組，后艙配備了繞線電動盤系統(tǒng),、液壓支撐腿控制系統(tǒng),、車外側發(fā)電機集成開關組,，下部安裝輔助試電接口，車身前左右全部配備電動百葉窗,，便于機組在使用中的散熱,，艙體左右側設置開門便于人員上車檢車和維修機組。同時,，車輛還配備了倒車映像及顯示屏,，提高工作安全性。

廂壁的處理:廂體板為專車車廂電解鋼板,，夾層為50mm厚對人體無害的耐火巖棉及阻燃金屬布,，為高密度穿孔鍍鋅鋼板，美觀大方,，微孔結構形成效應,，機組本體發(fā)出的噪聲能量經(jīng)廂的效應有效衰減，機組自身的噪聲約10-15dB(A),。性能強,，抗雨、雪,，電源車可連續(xù)使用超過10小時,。適用于電力、油田,、礦山,、、通信,、等部門作為應急,、保障電源或生產(chǎn)電源。廂內(nèi)照明線路：在廂體的側板隔音棉中預埋照明線路,，照明線路內(nèi)所有電線穿PVC管,，經(jīng)過沖孔板的線頭則加裝防刮傷膠圈，美觀實用,。