北京時(shí)間5月27日凌晨0:30,，德甲聯(lián)賽第28輪，德國(guó)國(guó)家德比在伊杜納信號(hào)公園球場(chǎng)打響,，多特蒙德坐鎮(zhèn)主場(chǎng)對(duì)陣領(lǐng)頭羊拜仁慕尼黑,，迎來(lái)“天王山之戰(zhàn)”,，這將是決定本賽季德甲冠軍懸念的關(guān)鍵戰(zhàn)役，比賽踢出德甲聯(lián)賽稍有的快節(jié)奏,，攻防轉(zhuǎn)換極快,，雙方均有過(guò)破門(mén)機(jī)會(huì)，也都有門(mén)線救險(xiǎn),，上半場(chǎng)尾聲階段,，客場(chǎng)作戰(zhàn)的拜仁由基米希打入一粒神仙球取得領(lǐng)先。

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據(jù)介紹,，改裝后的依維柯電源車(chē)，具有加寬加大的車(chē)身,，越發(fā)強(qiáng)勁的體魄,，整車(chē)采用了三重復(fù)合高強(qiáng)度鋅鋼版防撞框架，堅(jiān)硬程度與安全程度都一再飆升,。為了更好地肩負(fù)起電源車(chē)的職能,，經(jīng)過(guò)改裝后的依維柯褒迪，在艙體前部,，配備了50KW柴油發(fā)電機(jī)組,，后艙配備了繞線電動(dòng)盤(pán)系統(tǒng)、液壓支撐腿控制系統(tǒng),、車(chē)外側(cè)發(fā)電機(jī)集成開(kāi)關(guān)組,，下部安裝輔助試電接口，車(chē)身前左右全部配備電動(dòng)百葉窗,，便于機(jī)組在使用中的散熱,，艙體左右側(cè)設(shè)置開(kāi)門(mén)便于人員上車(chē)檢車(chē)和維修機(jī)組。同時(shí),，車(chē)輛還配備了倒車(chē)映像及顯示屏,，提高工作安全性。

廂壁的處理:廂體板為專(zhuān)車(chē)車(chē)廂電解鋼板,，夾層為50mm厚對(duì)人體無(wú)害的耐火巖棉及阻燃金屬布,，為高密度穿孔鍍鋅鋼板，美觀大方,，微孔結(jié)構(gòu)形成效應(yīng),，機(jī)組本體發(fā)出的噪聲能量經(jīng)廂的效應(yīng)有效衰減，機(jī)組自身的噪聲約10-15dB(A),。性能強(qiáng),，抗雨、雪,，電源車(chē)可連續(xù)使用超過(guò)10小時(shí),。適用于電力、油田,、礦山,、、通信,、等部門(mén)作為應(yīng)急,、保障電源或生產(chǎn)電源。廂內(nèi)照明線路：在廂體的側(cè)板隔音棉中預(yù)埋照明線路,，照明線路內(nèi)所有電線穿PVC管,，經(jīng)過(guò)沖孔板的線頭則加裝防刮傷膠圈,，美觀實(shí)用。