近日我們獲取到上汽大通T60專項(xiàng)作業(yè)車的4款新車申報(bào)信息,，其中包含兩款工程車，一款勘察車和一款中星凱悅牌救險(xiǎn)車(AAK5043XXHSH6)型,，4款新車款均以上汽大通T60為基礎(chǔ)改裝而來(lái),。

應(yīng)急電源車的工作還具有以下兩個(gè)特點(diǎn)：第一是作為應(yīng)急用，連續(xù)工作的時(shí)間不長(zhǎng),，一般只需要持續(xù)運(yùn)行幾個(gè)小時(shí),，最多不超過(guò)12個(gè)小時(shí)；第二是作為備用,，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組平時(shí)是處于停機(jī)等待應(yīng)急啟動(dòng)狀態(tài),，只有當(dāng)主用電源出現(xiàn)故障斷電后，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組才起動(dòng)運(yùn)行供給緊急用電負(fù)載,。當(dāng)主用電源恢復(fù)正常后,，隨即切換停機(jī)。

合理的通風(fēng)系統(tǒng)：低噪聲電源車的防音廂體結(jié)構(gòu),，必須具備良好的通風(fēng)條件,，才能使機(jī)組能正常運(yùn)行。機(jī)組在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,，需要通過(guò)機(jī)組自帶的風(fēng)扇冷卻并向外排出,，同時(shí)也需要新鮮空氣提供給柴油機(jī)燃燒而不能產(chǎn)生負(fù)壓，為此,，設(shè)置合適的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)通道,，以滿足機(jī)組工作時(shí)正常的通風(fēng)量和減少噪聲的傳播。

多功能救援車，包括汽車底盤,，搶險(xiǎn)車是在汽車底盤上固定有廂體和水泵,，水泵的出水口與水管的一端連接，水管的另一端連接有消防水炮,，救援車底盤后部設(shè)置有隨車吊車,，水管與消防水炮設(shè)置在隨車吊車的臂架上；隨車吊車的回轉(zhuǎn)架安裝中心回轉(zhuǎn)接頭,，水管通過(guò)中心回轉(zhuǎn)接頭,。本實(shí)用新型的有益效果是，采用在隨車吊車臂架上附加安裝水管和消防水炮,，從而使裝備量巨大的普通搶險(xiǎn)救援車在具備隨車吊車功能的同時(shí),，也具備了高噴車的功能，使該類消防車的使用范圍和效能得到了有效的擴(kuò)展和提高,。