程力專用汽車股份有限公司專門(mén)生產(chǎn)的多功能搶險(xiǎn)車；防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)發(fā)電泵車,，防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)發(fā)電泵車(防汛搶險(xiǎn)排澇車)是按照防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)裝備常年貯存,、缺失維護(hù)、作業(yè)環(huán)境差,、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)特殊等因素,，具備突發(fā)性、緊迫性,、作業(yè)多樣性,、社會(huì)影響性等特性，采用智能集約化創(chuàng)新的方式而研發(fā)的采用柴油機(jī)推動(dòng)的防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)專用的電源,、抽水車,。

通信行業(yè)用應(yīng)急電源車正逐步采用靜音箱式機(jī)組來(lái)替架式機(jī)組,，主要是因?yàn)殚_(kāi)架式機(jī)組的機(jī)房建設(shè)，安裝,，噪音處理等費(fèi)用大大超過(guò)開(kāi)架與靜音同型號(hào)機(jī)組的差價(jià),，并且省去了機(jī)房設(shè)計(jì)安裝的大部分時(shí)間，所以通信行業(yè)在未來(lái)更加青睞靜音箱式應(yīng)急電源車,。柴油應(yīng)急電源車做為一種小型發(fā)電設(shè)備,，一直是野外施工電源的。由于野外施工的因素不確定以及機(jī)房建設(shè)的成本一直在,，并且在野外施工安裝條件不夠好等多種因素,，開(kāi)架式機(jī)組正在逐步淘汰。

據(jù)介紹,，改裝后的依維柯電源車,，具有加寬加大的車身，越發(fā)強(qiáng)勁的體魄,，整車采用了三重復(fù)合高強(qiáng)度鋅鋼版防撞框架,，堅(jiān)硬程度與安全程度都一再飆升。為了更好地肩負(fù)起電源車的職能,，經(jīng)過(guò)改裝后的依維柯褒迪,，在艙體前部，配備了50KW柴油發(fā)電機(jī)組,，后艙配備了繞線電動(dòng)盤(pán)系統(tǒng),、液壓支撐腿控制系統(tǒng)、車外側(cè)發(fā)電機(jī)集成開(kāi)關(guān)組,，下部安裝輔助試電接口,，車身前左右全部配備電動(dòng)百葉窗，便于機(jī)組在使用中的散熱,，艙體左右側(cè)設(shè)置開(kāi)門(mén)便于人員上車檢車和維修機(jī)組,。同時(shí)，車輛還配備了倒車映像及顯示屏,，提高工作安全性,。

應(yīng)急裝備歡迎您到廠品鑒！下再大的雨您也不用怕澇,，東風(fēng)天錦應(yīng)急搶險(xiǎn)車適用于無(wú)固定泵站，無(wú)電源地區(qū)排水,，城市道路,、公路、地鐵隧道排水,，消防應(yīng)急供水防洪搶險(xiǎn),，淹沒(méi)地區(qū)排水,，江河湖泊、水庫(kù),、海洋水環(huán)境治理,，農(nóng)業(yè)應(yīng)急抗旱供水、臨時(shí)調(diào)水,，地下水管爆裂,，企業(yè)工廠排水排污，特別適用于城市內(nèi)澇排水搶險(xiǎn),。排水搶險(xiǎn)車主要配置有移動(dòng)水泵,、移動(dòng)電源發(fā)電機(jī)組，接地電源及接地電線纜,，配真空強(qiáng)自吸泵,，不銹鋼潛水泵，排水管及抽水管,，外接電源,，.內(nèi)部和外部照明，液壓支腿,，長(zhǎng)排警燈及升降照明燈,，有進(jìn)、排風(fēng)口,，登頂梯,，選裝雙側(cè)、單側(cè)及后部開(kāi)門(mén),、外開(kāi)風(fēng)窗,、百頁(yè)頁(yè)窗、玻璃觀察窗,、卷簾門(mén),，倒車影像，消防滅火器,。