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工程救險(xiǎn)車備案流程

發(fā)布時(shí)間:2023-08-15 瀏覽次數(shù):33 返回列表

本報(bào)訊(記者龐?。┳蛉障挛?時(shí)12分,四川移動(dòng)應(yīng)急通信指揮中心顯示屏上紅色警報(bào)燈驟然閃爍,,話筒里傳來焦急的呼喊:“這里是遂寧移動(dòng)船山區(qū)分公司,,現(xiàn)正用海事衛(wèi)星電話求助,,本地突發(fā)重大事件,通信阻斷,,請(qǐng)求支援,!”事不宜遲,3分鐘內(nèi),,指揮中心調(diào)集來自成都,、南充,、遂寧、資陽,、綿陽等地的數(shù)百名搶險(xiǎn)專家并全部就位,,10分鐘內(nèi),技術(shù)專家與高科技應(yīng)急通信車緊急奔赴遂寧船山區(qū),,同時(shí)搶險(xiǎn)應(yīng)急綜合解決方案制訂完成并發(fā)送到相關(guān)搶險(xiǎn)專家手中……上述緊張一幕,,其實(shí)是四川移動(dòng)2010年全省突發(fā)事件應(yīng)急演練,全球最先進(jìn)的“悍馬”應(yīng)急搶險(xiǎn)車,、超短波通訊等最新技術(shù)悉數(shù)亮相,。

凌晨五點(diǎn)多,市委常委,、公安局長(zhǎng)鄭李成緊急召開會(huì)議部署開展抗洪救險(xiǎn)工作,。

合理的通風(fēng)系統(tǒng):低噪聲電源車的防音廂體結(jié)構(gòu),必須具備良好的通風(fēng)條件,,才能使機(jī)組能正常運(yùn)行,。機(jī)組在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,需要通過機(jī)組自帶的風(fēng)扇冷卻并向外排出,,同時(shí)也需要新鮮空氣提供給柴油機(jī)燃燒而不能產(chǎn)生負(fù)壓,,為此,設(shè)置合適的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)通道,,以滿足機(jī)組工作時(shí)正常的通風(fēng)量和減少噪聲的傳播,。

多功能救援車,包括汽車底盤,,搶險(xiǎn)車是在汽車底盤上固定有廂體和水泵,,水泵的出水口與水管的一端連接,水管的另一端連接有消防水炮,,救援車底盤后部設(shè)置有隨車吊車,,水管與消防水炮設(shè)置在隨車吊車的臂架上;隨車吊車的回轉(zhuǎn)架安裝中心回轉(zhuǎn)接頭,,水管通過中心回轉(zhuǎn)接頭。本實(shí)用新型的有益效果是,,采用在隨車吊車臂架上附加安裝水管和消防水炮,,從而使裝備量巨大的普通搶險(xiǎn)救援車在具備隨車吊車功能的同時(shí),也具備了高噴車的功能,,使該類消防車的使用范圍和效能得到了有效的擴(kuò)展和提高,。