陳舊的印象中,，中國出現(xiàn)的皮卡幾乎都是事業(yè)單位的工程車或是搶險車，大部分平民老百姓壓根不拿它作為自家乘用車使用,。一是嫌他不夠有頭有面,，二是空間舒適性難登大堂之雅,，最后配一臺形象低廉又聲音擾人的柴油機，想愛根本無從說起,。然而,，同樣的車種卻在美國歷經(jīng)半個世紀不斷進化演變，如今被包裝得不再那么市井那么農(nóng)民,，甚至上升到彰顯個性的潮流產(chǎn)物,。但真是如此嗎？試完福特RANGER后我終于找到了答案,。

救災電源車_飛機電源車生產(chǎn)廠家_移動電源車生產(chǎn)廠家參數(shù)：電源車可稱為移動電源車,、應急電源車、發(fā)電車,。多功能應急電源車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發(fā)電機組和電力管理系統(tǒng)的專用車輛,，主要用于如果停電將會產(chǎn)生嚴重影響的電力、通信,、會議,、工程搶險和軍事等場所,，作機動應急備用電源。電源車具有良好的越野性和對各種路面的適應性,，適應于全天候的野外露天作業(yè),，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作,。具有整體性能穩(wěn)定可靠,、操作簡便、噪音低,、排放性好,、維護性好等特點，能很好的滿足戶外作業(yè)和應急供電需要,。

該車用途廣泛可根據(jù)客戶不同需求來進行改造,，連州艾倫特牌救險車(ALT5046XXH6)型，完成各類工程搶險搶修等維修作業(yè),，車廂尾部可選裝2T徐工折臂吊哦,，車廂內(nèi)大件設(shè)備可從廂頂蓋進出，同時滿足救援現(xiàn)場設(shè)備和重物吊裝,。

多功能工程救援搶險車配置三色防水LED警示尾燈,、左右兩邊各兩扇鋁卷簾頭、車頂焊接四個起吊環(huán),，車架四周貼反光貼,。后端配置２條可折疊支腿、后輪焊接檔泥板,，后門用兩條氣彈簧撐開