排水搶險車又稱移動式排水泵車,、自行走移動泵車，狹義的搶險排水車是將發(fā)電機組（液壓系統(tǒng)）,、電氣系統(tǒng),、排水系統(tǒng)（水泵機組）,、照明系統(tǒng)等優(yōu)化集于二類汽車底盤上，并用于排水的設備,。搶險排水車適用于無固定泵站,、無電源地區(qū)排水，城市道路,、公路隧道排水,，消防應急供水防洪搶險，淹沒地區(qū)排水，江河湖泊,、水庫,、海洋水環(huán)境治理，農(nóng)業(yè)抗旱供水,、臨時調(diào)水,，作為泵站的補充、應急抽排水等領(lǐng)域,，特別適用于城市內(nèi)澇排水作業(yè),。

民族品牌相比于外資品牌還有相當?shù)木嚯x。外資品牌進入初期,，利用其自身的技術(shù),，品牌優(yōu)勢以及在我國所享有的稅收優(yōu)惠等待遇，迅速壟斷了我國柴油應急電源車市場,，在一定程度上抑制了民族品牌的發(fā)展,。康明斯,，卡特彼勒,，威爾信，科勒四家公司由于掌握著的機組用發(fā)動機和發(fā)電機核心技術(shù),，一直主導高端市場,，占據(jù)市場20%以上的份額。

據(jù)介紹,，改裝后的依維柯電源車,，具有加寬加大的車身，越發(fā)強勁的體魄,，整車采用了三重復合高強度鋅鋼版防撞框架,，堅硬程度與安全程度都一再飆升。為了更好地肩負起電源車的職能,，經(jīng)過改裝后的依維柯褒迪,，在艙體前部，配備了50KW柴油發(fā)電機組,，后艙配備了繞線電動盤系統(tǒng),、液壓支撐腿控制系統(tǒng)、車外側(cè)發(fā)電機集成開關(guān)組,，下部安裝輔助試電接口,，車身前左右全部配備電動百葉窗，便于機組在使用中的散熱,，艙體左右側(cè)設置開門便于人員上車檢車和維修機組,。同時,，車輛還配備了倒車映像及顯示屏，提高工作安全性,。

電源車設計采用了一種內(nèi)裝式電動電纜絞盤的專利技術(shù),。內(nèi)裝式電動電纜絞盤把電動機和減速器裝進電纜絞盤繞線滾筒里面,使整體結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,同時使幾個電纜絞盤并列工作變得容易布置,。電纜絞盤可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不用的變速比,可以達到佳的工作效果,能安全快速地完成動力電纜的接駁作業(yè),。電動電纜絞盤可外接變頻器和工業(yè)遙控器實現(xiàn)變頻無級調(diào)速和無線遙控操作。以往盤50m的電纜需2個人用0.5h的時間,現(xiàn)在一個人10min就能完成,。