昨天上午9時多，記者在長平路交華山路采訪時看到,，排水搶險車在現(xiàn)場待命，身穿熒綠色反光服的排水人員冒雨安裝水管,，將路面積水強(qiáng)排抽走。有的排水人員撐傘巡查清理窨井蓋的垃圾雜物，幫助積水及時排空。直到積水消退得七七八八,，忙碌了一個上午的排水人員終于得空坐到步道邊，吃起早就變冷的早餐,。

除了本場踐行該措施外，青島航空與各個機(jī)場保障單位也做好了協(xié)同措施,，飛機(jī)達(dá)到后,，盡快進(jìn)行橋電、空調(diào)的保障,。有公司駐外人員保障的機(jī)場,，則由駐外人員加強(qiáng)對過站飛機(jī)使用地面保障電源的使用監(jiān)督。有電源車和橋電保障的過夜基地,，無特殊情況,要充分考慮飛機(jī)落地時間先后,，飛機(jī)維護(hù)任務(wù)多寡及機(jī)位分布情況，盡量做到電源車使用的無縫銜接,，最大化地利用地面電源保障飛機(jī)維護(hù),，減少APU運行時間。

支撐：為保證電源車操作時的穩(wěn)定性,，配有4只機(jī)械或液壓支撐裝置,。

多功能工程救援搶險車配置三色防水LED警示尾燈、左右兩邊各兩扇鋁卷簾頭,、車頂焊接四個起吊環(huán),，車架四周貼反光貼。后端配置２條可折疊支腿,、后輪焊接檔泥板,，后門用兩條氣彈簧撐開