要了解汽車性能，做對比試驗(yàn)無疑很直觀,。1小時面面俱到的介紹,，不如路面上1分鐘硬碰硬的比試。是騾子是馬,，在對比中一目了然,，毫無遮掩。

中外主戰(zhàn)消防車長春打擂

9月27日,，一場中外品牌消防車的較量在長春上演,，使用一汽集團(tuán)消防車專用底盤改裝的兩輛主戰(zhàn)消防車和使用進(jìn)口五十鈴及進(jìn)口曼底盤改裝的主戰(zhàn)消防車進(jìn)行了對比測試，來自全國各地的武警消防官兵,，在現(xiàn)場觀看了中外消防車的大比拼,。

國產(chǎn)高端消防車(右側(cè)兩輛)與洋品牌消防車同場競技，各項(xiàng)對比性能全面勝出,。

據(jù)記者了解,，我國商用車領(lǐng)域的車型對比測試本來就不多，國產(chǎn)車和進(jìn)口車同場競技,，進(jìn)行針鋒相對的測試更是難得一見?，F(xiàn)場總指揮介紹說，這4輛主戰(zhàn)消防車的總噸位和載水能力,，都是當(dāng)前國內(nèi)城市消防部隊(duì)的主力配置,，特別是兩輛進(jìn)口底盤改裝的消防車，都是剛剛購入不久正在服役的在用車,，具有很強(qiáng)的代表性,。而采用國產(chǎn)專用消防底盤改裝的消防車，自2010年開始試用以來,，更是迅速成為國內(nèi)城市消防車的明星產(chǎn)品,。

現(xiàn)場對比項(xiàng)目為：著裝登車對比、著空氣呼吸器下車對比,、車輛加速性能對比,、坡道起步能力對比、發(fā)動機(jī)停車狀態(tài)水泵啟動便捷性能對比、同噸位車輛射水能力對比,、射水壓力變化條件下安全性能對比,、車輛繞樁能力和自由試駕9個部分。

其中,，著裝登車對比和著空氣呼吸器下車對比兩項(xiàng),，主要反映消防車駕駛室的設(shè)計水平。一汽消防專用底盤改裝的消防車在駕駛室設(shè)計上吸收了眾多國外消防車的先進(jìn)設(shè)計經(jīng)驗(yàn),，內(nèi)部空間十分寬敞,，在設(shè)計時就充分考慮呼吸器等設(shè)備的安放位置，便于消防員穿著,。傳統(tǒng)消防車采用的是普通貨車底盤,，駕駛室也是在原有駕駛室基礎(chǔ)上切割擴(kuò)展進(jìn)行改裝，雖然空間大了,，但便利性明顯不如專用消防車底盤,，這一點(diǎn)從著空氣呼吸器下車對比的速度上就能明顯看出。

除內(nèi)部空間外,，中外消防車上下車便利性差異也十分突出,。一汽消防專用底盤改裝的消防車駕駛室車門開啟角度超過85°，上下車采用階梯式踏板,，非常有利于乘員快速上下車,。而洋品牌消防車的車門，很大開啟角度不超過75°,，而且上下車采用垂直踏步,，消防員只能依次進(jìn)出駕駛室，速度明顯慢許多,。

車輛加速性能對比和坡道起步能力對比,，體現(xiàn)的是動力配置水平。當(dāng)前,，國內(nèi)使用的普通消防車功率普遍低于300馬力,，且使用手動變速器，這種設(shè)計,，一方面不利于快速到達(dá)火場;另一方面也不適應(yīng)城市復(fù)雜多變的路況,。針對這種情況，一汽選擇具有高可靠性的艾里遜自動變速器,，顯著改善了消防車的加速和坡道起步性能,，滿載情況下0~60公里/小時加速時間不到16秒,。

在現(xiàn)場對比中記者看到,，采用一汽消防專用底盤改裝的消防車，起步、加速,、爬坡等性能都具備明顯優(yōu)勢,，將對手遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面。特別是在坡道起步時,，一汽消防車在坡度為29%的坡道上停車依然可輕松起步,，而洋品牌消防車在坡度為20%的坡道上停車，起步依然相當(dāng)吃力,。通過對比,，一汽消防車350馬力大功率發(fā)動機(jī)+艾里遜自動變速器這對黃金搭檔的優(yōu)勢得到充分體現(xiàn)。

在自由試駕環(huán)節(jié),，一位來自江蘇消防部隊(duì)的王姓大校剛從車上下來就迫不及待地對其他消防官兵們說：“不一樣,，跟原來的消防車比開起來感覺完全不一樣。方向,、油門都很輕,，提速也很快，就像開小車一樣,?！?/p>

高端消防車步入自主時代

隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，燃料使用趨于多樣化,，不僅帶來火災(zāi)的因素在增加,，而且發(fā)生火災(zāi)后撲救難度很大，我國消防事業(yè)面臨新挑戰(zhàn),。國內(nèi)傳統(tǒng)消防車比功率小,、可靠性低、人機(jī)工效差,、智能化水平低,，尤其是我國自主高端專用消防裝備嚴(yán)重缺失，洋品牌高端消防車趁虛而入,。

面對攻關(guān)難題,，2009年，在公安部的大力支持下,，由公安部消防局主導(dǎo),，吉林省消防總隊(duì)與一汽集團(tuán)聯(lián)合啟動了國產(chǎn)消防車專用底盤的研發(fā)項(xiàng)目。該項(xiàng)目歷時2年,，成功研發(fā)出國內(nèi)首款擁有全部自主知識產(chǎn)權(quán)的消防專用底盤,，并獲得8個實(shí)用新型專利以及12個外觀設(shè)計專利;同時，制定了《消防車專用底盤技術(shù)要求》企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，為消防專用車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定提供了大量基礎(chǔ)數(shù)據(jù),。2010年底，該底盤通過國家3C認(rèn)證，今年5月,，順利通過公安部消防局項(xiàng)目驗(yàn)收,，并得到國內(nèi)專家的高度評價。

據(jù)一汽技術(shù)中心中重型汽車部部長郭立群介紹,，在一汽消防專用底盤基礎(chǔ)上改裝的消防車,，代表著當(dāng)前高端消防車發(fā)展的幾大趨勢。

一是專業(yè)性,。針對消防車需長時間滿載的使用特點(diǎn),，一汽專門配備了700MPa高強(qiáng)度車架、少片簧減震,，并在國內(nèi)率先采用CAN總線對發(fā)動機(jī),、變速器、水泵等關(guān)鍵部件集中控制,。

二是快速反應(yīng)能力,。國內(nèi)首創(chuàng)框架式結(jié)構(gòu)的一體式三排座駕乘室，方便消防員上下車,。大功率發(fā)動機(jī)和散熱器,，匹配自動變速器，加速快,，操控方便,、靈活。

三是強(qiáng)大的遠(yuǎn)程指揮作戰(zhàn)能力,。配備了車載電腦,、GPS、液晶顯示屏,，具有攝像功能和倒車影像,，可在途中進(jìn)行可視化的作戰(zhàn)部署，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程影像和語音通訊,。

四是高可靠性,。匹配高可靠性發(fā)動機(jī)、自動變速器,、橋,、動力總成及高承載車架，還有達(dá)到歐洲軍標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的專用接線插頭等,，整車性能高效可靠,。

對我國消防事業(yè)來說，一汽消防專用底盤填補(bǔ)了我國沒有自主高端消防車底盤的空白,，標(biāo)志著我國從此具備了自主制造高端消防車的能力,，我國消防事業(yè)步入自主時代,。