據(jù)了解,，在本次洪峰到來初期,，中泰集團(tuán)重慶公司就已經(jīng)進(jìn)行了防汛工作部署，公司主要負(fù)責(zé)人多次奔赴一線,，并成立防汛安全應(yīng)急小組，開展防汛救險各項工作,；中泰集團(tuán)以保護(hù)人民人身安全和保護(hù)人民利益為出發(fā)點,，高度重視、提前部署,、高效組織,、切實行動。

此次不停電作業(yè)屬于技術(shù)難度較高的第四類帶電作業(yè)項目,。傳統(tǒng)的更換低壓配電柜作業(yè)方式,，需要對該臺區(qū)涉及的60多個用戶停電后進(jìn)行施工。此次使用移動儲能電源車作業(yè),，在用戶不停電的情況下將河?xùn)|變的兩路出線接入移動儲能電源車,，在低壓配電柜從電網(wǎng)中退出時，由移動儲能電源車快速切換為負(fù)荷提供電源支撐,。長達(dá)2個小時的作業(yè)過程中,，該臺區(qū)下近80千瓦負(fù)荷在“無感知”的狀態(tài)下迅速進(jìn)行了轉(zhuǎn)移，而用戶卻絲毫沒有察覺,，一直在持續(xù)用電,。采用該種方式，不僅具有其它帶電作業(yè)方式所具備的不間斷供電,、減少停電,、提高供電可靠性等特點，作業(yè)方式還更為靈活,。

合理的通風(fēng)系統(tǒng)：低噪聲電源車的防音廂體結(jié)構(gòu),，必須具備良好的通風(fēng)條件，才能使機(jī)組能正常運行,。機(jī)組在運行時會產(chǎn)生大量的熱量,，需要通過機(jī)組自帶的風(fēng)扇冷卻并向外排出,，同時也需要新鮮空氣提供給柴油機(jī)燃燒而不能產(chǎn)生負(fù)壓，為此,，設(shè)置合適的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)通道,，以滿足機(jī)組工作時正常的通風(fēng)量和減少噪聲的傳播。

程力搶險車是利用汽車發(fā)動機(jī)做為動力源直接驅(qū)動發(fā)電機(jī)和空壓機(jī),，發(fā)電機(jī)安裝在汽車大梁中間,，空壓機(jī)儲氣罐安裝在汽車大梁的一側(cè)?？諌簷C(jī)安裝在汽車大梁上面,。汽車在到達(dá)搶修地點以后，汽車發(fā)動機(jī)變速箱置于空檔位,。發(fā)動機(jī)的輸出扭矩通過減速箱取力器的萬向節(jié)和傳動軸與發(fā)電機(jī)連接,，施工用的電源和氣源由發(fā)電機(jī)和空壓機(jī)提供。